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救生設備:自扶正氣脹式救生筏 拋頭式氣脹式救生筏
救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備,也可作為抗洪防災裝備。
救生設備:自扶正氣脹式救生筏 拋頭式氣脹式救生筏
編輯本段構成
救生筏是用人工合成材料的現代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。 救生筏船首部設有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。 救生筏船總重量不應超過185kg。外觀應勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～＋65℃環(huán)境溫度下存放而不致損壞；并能在-1～＋30℃水溫度范圍內使用。
編輯本段使用
拋頭式氣脹式救生筏
救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內，救生筏安裝在船舷筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當船舶沉到水下一定深度時，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤，釋放出救生筏。
本公司是銷售國內氣脹式救生筏的主要廠家之一，品種規(guī)格齊全，適用于各種航區(qū)航行的船舶作應急救生之用。公司技術力量雄厚，亦可根據客戶需要，
可選證書：CCS（中國）、ZY（漁檢）、EC（歐盟）、GL（德國）、。
拋頭式氣脹式救生筏
公司主要充氣制品一覽表
系列 型號（荷載人數） 描述
KHA 6、8、10、12、15、16、20、25、30 拋投式救生筏，適用Ⅰ類航區(qū)
KHA型拋投式氣脹救生筏，性能符合《1974年海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗按IMO海安會決議MSC.81（70）《救生設備試驗》及修正案的要求進行。已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS、英國LR等型式認可證書。適用于Ι類航區(qū)。
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